✓ Trainingen op maat

✓ Individuele coaching

✓ Principes uit Defensie

5.0 / 44 reviews

Fysieke keuring Luchtmobiele Brigade

Zorg dat je de KMD en de rode baret haalt.

Fysieke keuring Luchtmobiele Brigade

Zorg dat je de KMD en de rode baret haalt.

Fysieke keuring Luchtmobiele Brigade

Zorg dat je de KMD en de rode baret haalt.

Bij Luchtmobiel kom je niet zomaar

Wie naar de Luchtmobiele Brigade wil, krijgt te maken met een van de zwaarste fysieke selecties van de landmacht. Op dag één van de Kennismakingsdagen loop je 2.700 meter in twaalf minuten, draag je munitiekisten tot 40 kilo en marcheer je met een rugzak van 45 kilo. Net onder de norm is naar huis. Weet jij of je die normen nu al haalt?

Je gaat eerst de Kennismakingsdagen (KMD) doen, dit is het belangrijkste meetmoment. Bij De Frontlinie trainen we je daar voor:


  1. We bepalen samen jouw trainingsprogramma

  2. Volg het Voorbereidingstraject

  3. Ga de fysieke keuring in

Bij Luchtmobiel kom je niet zomaar

Wie naar de Luchtmobiele Brigade wil, krijgt te maken met een van de zwaarste fysieke selecties van de landmacht. Op dag één van de Kennismakingsdagen loop je 2.700 meter in twaalf minuten, draag je munitiekisten tot 40 kilo en marcheer je met een rugzak van 45 kilo. Net onder de norm is naar huis. Weet jij of je die normen nu al haalt?

Je gaat eerst de Kennismakingsdagen (KMD) doen, dit is het belangrijkste meetmoment. Bij De Frontlinie trainen we je daar voor:


  1. We bepalen samen jouw trainingsprogramma

  2. Volg het Voorbereidingstraject

  3. Ga de fysieke keuring in

Bij Luchtmobiel kom je niet zomaar

Wie naar de Luchtmobiele Brigade wil, krijgt te maken met een van de zwaarste fysieke selecties van de landmacht. Op dag één van de Kennismakingsdagen loop je 2.700 meter in twaalf minuten, draag je munitiekisten tot 40 kilo en marcheer je met een rugzak van 45 kilo. Net onder de norm is naar huis. Weet jij of je die normen nu al haalt?

Je gaat eerst de Kennismakingsdagen (KMD) doen, dit is het belangrijkste meetmoment. Bij De Frontlinie trainen we je daar voor:


  1. We bepalen samen jouw trainingsprogramma

  2. Volg het Voorbereidingstraject

  3. Ga de fysieke keuring in

Dit zijn de harde eisen voor de Luchtmobiele Brigade

Een persoonlijk trainingsschema, opgebouwd rond de normen van de Kennismakingsdagen;

  • Wekelijkse calls met jouw coach, een oud-militair;

  • Elke maand een 12-uurstraining op onze trainingslocatie in Eemnes of Limburg;

  • Gerichte oefening op hardlopen, tillen en dragen, marcheren met gewicht en zwemmen;

  • Een community met andere kandidaten die zich voorbereiden op Luchtmobiel.

Dit zijn de harde eisen voor de Luchtmobiele Brigade

Een persoonlijk trainingsschema, opgebouwd rond de normen van de Kennismakingsdagen;

  • Wekelijkse calls met jouw coach, een oud-militair;

  • Elke maand een 12-uurstraining op onze trainingslocatie in Eemnes of Limburg;

  • Gerichte oefening op hardlopen, tillen en dragen, marcheren met gewicht en zwemmen;

  • Een community met andere kandidaten die zich voorbereiden op Luchtmobiel.

Dit zijn de harde eisen voor de Luchtmobiele Brigade

Een persoonlijk trainingsschema, opgebouwd rond de normen van de Kennismakingsdagen;

  • Wekelijkse calls met jouw coach, een oud-militair;

  • Elke maand een 12-uurstraining op onze trainingslocatie in Eemnes of Limburg;

  • Gerichte oefening op hardlopen, tillen en dragen, marcheren met gewicht en zwemmen;

  • Een community met andere kandidaten die zich voorbereiden op Luchtmobiel.

afkeuring is niet allesbepalend

Voorbereind Traject

Een persoonlijk trainingsschema, opgebouwd rond de normen van de Kennismakingsdagen;

  • Wekelijkse calls met jouw coach, een oud-militair;

  • Elke maand een 12-uurstraining op onze trainingslocatie in Eemnes of Limburg;

  • Gerichte oefening op hardlopen, tillen en dragen, marcheren met gewicht en zwemmen;

  • Een community met andere kandidaten die zich voorbereiden op Luchtmobiel.

afkeuring is niet allesbepalend

Voorbereind Traject

Een persoonlijk trainingsschema, opgebouwd rond de normen van de Kennismakingsdagen;

  • Wekelijkse calls met jouw coach, een oud-militair;

  • Elke maand een 12-uurstraining op onze trainingslocatie in Eemnes of Limburg;

  • Gerichte oefening op hardlopen, tillen en dragen, marcheren met gewicht en zwemmen;

  • Een community met andere kandidaten die zich voorbereiden op Luchtmobiel.

afkeuring is niet allesbepalend

Voorbereind Traject

Een persoonlijk trainingsschema, opgebouwd rond de normen van de Kennismakingsdagen;

  • Wekelijkse calls met jouw coach, een oud-militair;

  • Elke maand een 12-uurstraining op onze trainingslocatie in Eemnes of Limburg;

  • Gerichte oefening op hardlopen, tillen en dragen, marcheren met gewicht en zwemmen;

  • Een community met andere kandidaten die zich voorbereiden op Luchtmobiel.

We horen altijd dezelfde uitspraken

Waarom Luchtmobiel en de KMD zwaar zijn

Geen speling op de norm

2.699 meter is onvoldoende, 2.701 meter voldoende. Dat stond letterlijk in een verslag van de Kennismakingsdagen. Wie op de grens traint, heeft op de dag zelf geen ruimte voor spanning of een slechte start.

Sportschool kracht is een andere kracht

Een munitiekist heeft geen handige handvatten, en een rugzak van 45 kilo drukt op je schouders, heupen en voeten. Wie alleen met machines en dumbbells heeft getraind, merkt dat op dag één.

Alles na elkaar

Je doet de onderdelen op één dag. Zwemmen na een dag rennen, tillen en marcheren is iets anders dan zwemmen met frisse armen. En na de sporttest komen nog twee dagen.

We horen altijd dezelfde uitspraken

Waarom Luchtmobiel en de KMD zwaar zijn

Geen speling op de norm

2.699 meter is onvoldoende, 2.701 meter voldoende. Dat stond letterlijk in een verslag van de Kennismakingsdagen. Wie op de grens traint, heeft op de dag zelf geen ruimte voor spanning of een slechte start.

Sportschool kracht is een andere kracht

Een munitiekist heeft geen handige handvatten, en een rugzak van 45 kilo drukt op je schouders, heupen en voeten. Wie alleen met machines en dumbbells heeft getraind, merkt dat op dag één.

Alles na elkaar

Je doet de onderdelen op één dag. Zwemmen na een dag rennen, tillen en marcheren is iets anders dan zwemmen met frisse armen. En na de sporttest komen nog twee dagen.

We horen altijd dezelfde uitspraken

Waarom Luchtmobiel en de KMD zwaar zijn

Geen speling op de norm

2.699 meter is onvoldoende, 2.701 meter voldoende. Dat stond letterlijk in een verslag van de Kennismakingsdagen. Wie op de grens traint, heeft op de dag zelf geen ruimte voor spanning of een slechte start.

Sportschool kracht is een andere kracht

Een munitiekist heeft geen handige handvatten, en een rugzak van 45 kilo drukt op je schouders, heupen en voeten. Wie alleen met machines en dumbbells heeft getraind, merkt dat op dag één.

Alles na elkaar

Je doet de onderdelen op één dag. Zwemmen na een dag rennen, tillen en marcheren is iets anders dan zwemmen met frisse armen. En na de sporttest komen nog twee dagen.

dit helpt je tijdens het gesprek

Ons traject voor de fysieke keuring

  1. Persoonlijk trainingsschema
    Opgebouwd rond de vier onderdelen van de sporttest, met de normen van de Kennismakingsdagen als ondergrens en een ruime marge als doel.


  1. Wekelijkse calls met jouw coach
    Je coach is een oud-militair en weet waar kandidaten op deze test struikelen. Samen houd je je voortgang en je belasting in de gaten.


  1. Tillen, dragen en marcheren
    We trainen met echte kisten en een rugzak met gewicht, en bouwen het gewicht stap voor stap op. Zo voorkom je dat een blessure je plek kost.


  2. Elke maand een 12-uurstraining
    Op onze trainingslocatie oefen je alle onderdelen kort na elkaar, in een groep en onder druk. De 12-uurstraining is ook los te boeken met een ticket.


  1. Persoonlijke voortgangsmeting
    We meten regelmatig waar je staat ten opzichte van de normen, zodat je precies weet wat er nog nodig is.

dit helpt je tijdens het gesprek

Ons traject voor de fysieke keuring

  1. Persoonlijk trainingsschema
    Opgebouwd rond de vier onderdelen van de sporttest, met de normen van de Kennismakingsdagen als ondergrens en een ruime marge als doel.


  1. Wekelijkse calls met jouw coach
    Je coach is een oud-militair en weet waar kandidaten op deze test struikelen. Samen houd je je voortgang en je belasting in de gaten.


  1. Tillen, dragen en marcheren
    We trainen met echte kisten en een rugzak met gewicht, en bouwen het gewicht stap voor stap op. Zo voorkom je dat een blessure je plek kost.


  2. Elke maand een 12-uurstraining
    Op onze trainingslocatie oefen je alle onderdelen kort na elkaar, in een groep en onder druk. De 12-uurstraining is ook los te boeken met een ticket.


  1. Persoonlijke voortgangsmeting
    We meten regelmatig waar je staat ten opzichte van de normen, zodat je precies weet wat er nog nodig is.

dit helpt je tijdens het gesprek

Ons traject voor de fysieke keuring

  1. Persoonlijk trainingsschema
    Opgebouwd rond de vier onderdelen van de sporttest, met de normen van de Kennismakingsdagen als ondergrens en een ruime marge als doel.


  1. Wekelijkse calls met jouw coach
    Je coach is een oud-militair en weet waar kandidaten op deze test struikelen. Samen houd je je voortgang en je belasting in de gaten.


  1. Tillen, dragen en marcheren
    We trainen met echte kisten en een rugzak met gewicht, en bouwen het gewicht stap voor stap op. Zo voorkom je dat een blessure je plek kost.


  2. Elke maand een 12-uurstraining
    Op onze trainingslocatie oefen je alle onderdelen kort na elkaar, in een groep en onder druk. De 12-uurstraining is ook los te boeken met een ticket.


  1. Persoonlijke voortgangsmeting
    We meten regelmatig waar je staat ten opzichte van de normen, zodat je precies weet wat er nog nodig is.

een afkeuring is zelden definitief

Zo werkt jouw traject

Stap 1: Kennismaking We meten je startniveau op de vier kernonderdelen van de Luchtmobiele eisen.

Stap 2: Traject op maat We stellen een trainingsprogramma samen, gericht op waar jij nu staat ten opzichte van de Cluster 6-normen.

Stap 3: Persoonlijke intake Een uitgebreide fysieke intake in Eemnes, waarin we je huidige niveau vaststellen.

Stap 4: Wekelijkse en maandelijkse trainingen Je bouwt gestaag op richting de eisen, met wekelijkse begeleiding en maandelijkse groepstrainingen.

Stap 5: De keuring zelf Je gaat de dag in met een lichaam dat gewend is aan precies deze combinatie van eisen.

een afkeuring is zelden definitief

Zo werkt jouw traject

Stap 1: Kennismaking We meten je startniveau op de vier kernonderdelen van de Luchtmobiele eisen.

Stap 2: Traject op maat We stellen een trainingsprogramma samen, gericht op waar jij nu staat ten opzichte van de Cluster 6-normen.

Stap 3: Persoonlijke intake Een uitgebreide fysieke intake in Eemnes, waarin we je huidige niveau vaststellen.

Stap 4: Wekelijkse en maandelijkse trainingen Je bouwt gestaag op richting de eisen, met wekelijkse begeleiding en maandelijkse groepstrainingen.

Stap 5: De keuring zelf Je gaat de dag in met een lichaam dat gewend is aan precies deze combinatie van eisen.

een afkeuring is zelden definitief

Zo werkt jouw traject

Stap 1: Kennismaking We meten je startniveau op de vier kernonderdelen van de Luchtmobiele eisen.

Stap 2: Traject op maat We stellen een trainingsprogramma samen, gericht op waar jij nu staat ten opzichte van de Cluster 6-normen.

Stap 3: Persoonlijke intake Een uitgebreide fysieke intake in Eemnes, waarin we je huidige niveau vaststellen.

Stap 4: Wekelijkse en maandelijkse trainingen Je bouwt gestaag op richting de eisen, met wekelijkse begeleiding en maandelijkse groepstrainingen.

Stap 5: De keuring zelf Je gaat de dag in met een lichaam dat gewend is aan precies deze combinatie van eisen.

"Het is hier geen democratie."

Ruben Heldens | hoofdinstructeur

"Iemand fysiek afbreken is makkelijk, dit vervolgens inzetten als doel om iemand te verbeteren, dat is de kunst."

Psychologische-keuring

Waarom ben ik psychologisch afgekeurd? De 5 meest voorkomende redenen

Psychologisch afgekeurd bij Defensie en geen idee waarom? Lees de vijf redenen die we bij afgekeurde kandidaten het vaakst terugzien, en wat je daaruit kunt leren.

Psychologische-keuring

Hoe oefen je voor de psychologische keuring van Defensie?

Kun je oefenen voor de psychologische keuring van Defensie? Lees wat je zelf kunt doen voor de capaciteitentest, de vragenlijst en het gesprek, en waar zelf oefenen ophoudt.

Psychologische-keuring

De 5 vragen die je moet voorbereiden voor de psycholoog van Defensie

Deze vijf vragen krijg je vrijwel zeker bij de psycholoog van Defensie. Lees waarom ze worden gesteld, waar de psycholoog op let en waar kandidaten de mist in gaan.

Psychologische-keuring

Waarom ben ik psychologisch afgekeurd? De 5 meest voorkomende redenen

Psychologisch afgekeurd bij Defensie en geen idee waarom? Lees de vijf redenen die we bij afgekeurde kandidaten het vaakst terugzien, en wat je daaruit kunt leren.

Psychologische-keuring

Hoe oefen je voor de psychologische keuring van Defensie?

Kun je oefenen voor de psychologische keuring van Defensie? Lees wat je zelf kunt doen voor de capaciteitentest, de vragenlijst en het gesprek, en waar zelf oefenen ophoudt.

Psychologische-keuring

De 5 vragen die je moet voorbereiden voor de psycholoog van Defensie

Deze vijf vragen krijg je vrijwel zeker bij de psycholoog van Defensie. Lees waarom ze worden gesteld, waar de psycholoog op let en waar kandidaten de mist in gaan.

Psychologische-keuring

Waarom ben ik psychologisch afgekeurd? De 5 meest voorkomende redenen

Psychologisch afgekeurd bij Defensie en geen idee waarom? Lees de vijf redenen die we bij afgekeurde kandidaten het vaakst terugzien, en wat je daaruit kunt leren.

Psychologische-keuring

Hoe oefen je voor de psychologische keuring van Defensie?

Kun je oefenen voor de psychologische keuring van Defensie? Lees wat je zelf kunt doen voor de capaciteitentest, de vragenlijst en het gesprek, en waar zelf oefenen ophoudt.

Kom eens langs om te praten

Plan een kennismaking met Ruben

Kom eens langs om te praten

Plan een kennismaking met Ruben

Kom eens langs om te praten

Plan een kennismaking met Ruben